Mai Hương
Lamborghini đạt doanh số kỷ lục 10.700 xe trong năm 2024, vượt Bentley nhưng chưa thể vượt qua Ferrari.
Nội dung chính
Năm 2024 đã đánh dấu cột mốc quan trọng đối với Lamborghini khi hãng siêu xe Ý ghi nhận doanh số 10.700 xe trên toàn cầu. Đây là một con số ấn tượng giúp hãng không chỉ vượt qua thương hiệu Bentley mà còn đánh dấu sự phát triển vượt bậc trong ngành công nghiệp ô tô.
Mặc dù có sự tăng trưởng mạnh mẽ, Lamborghini vẫn không thể vượt qua đối thủ đồng hương Ferrari khi thương hiệu này đạt 13.752 xe, giữ vững ngôi vị số một trong phân khúc xe siêu sang.
Sự tăng trưởng của Lamborghini và thách thức của tập đoàn Volkswagen
Trong khi Lamborghini đạt được thành tích kỷ lục, tập đoàn mẹ Volkswagen lại đối mặt với sự suy giảm trong doanh số toàn cầu khi chỉ bán được 9,03 triệu xe trong năm qua, giảm 2,3% so với năm trước.
Các thương hiệu con của Volkswagen như Audi và Bentley cũng không thoát khỏi xu hướng giảm này khi doanh số ghi nhận sự sụt giảm đáng kể.
Đặc biệt, Bentley, vốn luôn dẫn đầu trong việc tạo ra doanh thu lớn nhờ vào các dòng xe sang đã phải chứng kiến sự suy giảm mạnh mẽ trong năm 2024. Với chỉ 10.600 xe được bán ra, doanh số của Bentley giảm tới 21,5% so với năm trước, đánh dấu lần đầu tiên sau nhiều năm Lamborghini vượt qua được đối thủ đến từ Anh quốc.
Nếu nhìn lại những năm trước, đặc biệt là vào năm 2016 khi Lamborghini cho ra mắt mẫu SUV Urus, hãng chỉ bán được khoảng 3.465 xe, thấp hơn ba lần so với Bentley.
Trước đó vào năm 2014, Bentley đạt doanh số lên đến 11.000 xe, gấp gần bốn lần Lamborghini. Tuy nhiên, sự ra đời của Urus cùng chiến lược mở rộng sản phẩm đã giúp Lamborghini vượt qua nhiều đối thủ lớn, trong đó có Bentley.
Trong khi đó Bentley phải đối mặt với nhiều thách thức lớn. Việc khai tử động cơ W12 huyền thoại và nguy cơ loại bỏ động cơ V8 trong tương lai đang làm giảm đi sức hấp dẫn của các dòng xe của hãng.
Sự chuyển đổi thế hệ sản phẩm cũng khiến doanh thu của Bentley bị ảnh hưởng khi các mẫu xe mới chưa thể thay thế các sản phẩm cũ một cách hiệu quả.
Doanh số Audi giảm và chiến lược mới tại Trung Quốc
Bên cạnh đó, Audi cũng không có một năm thuận lợi khi doanh số của hãng giảm 11,8%, xuống còn 1.671.218 xe. Audi tiếp tục bị các đối thủ trực tiếp như BMW (2.200.177 xe) và Mercedes-Benz (1.983.400 xe) bỏ xa và đáng chú ý là hãng xe Đức còn bị Tesla vượt mặt về doanh thu mặc dù sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng hơn.
Để cải thiện tình hình, Audi đã ra mắt thương hiệu mới tại Trung Quốc mang tên AUDI, hợp tác cùng tập đoàn SAIC.Thương hiệu này sẽ mang đến ba mẫu xe đầu tiên vào giữa năm 2024, trong nỗ lực tái cấu trúc và gia tăng doanh thu tại thị trường tỷ dân.
Triển vọng tương lai và thách thức toàn cầu
Mặc dù Lamborghini đạt kỷ lục mới về doanh số nhưng sự suy giảm của các thương hiệu khác trong tập đoàn Volkswagen cho thấy công ty này vẫn đang phải đối mặt với những thách thức lớn trên thị trường ô tô toàn cầu.
Đặc biệt, với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ như Ferrari, Bentley và Audi, Volkswagen cần phải có những chiến lược đột phá hơn nữa để duy trì vị trí trong ngành công nghiệp ô tô.
Hiện tại, Lamborghini vẫn tiếp tục mở rộng dải sản phẩm của mình với những mẫu xe mới, bao gồm cả siêu xe điện. Tuy nhiên, những kế hoạch ra mắt sản phẩm quan trọng như mẫu siêu xe điện GT 4 chỗ Lamborghini Lanzador đã bị trì hoãn đến năm 2029, thay vì 2028 như dự kiến ban đầu. Tương tự, mẫu SUV điện nhỏ hơn Bentayga của Bentley cũng đã phải lùi lịch ra mắt từ 2025 sang 2026.
Tập đoàn Volkswagen dù gặp khó khăn vẫn duy trì vị trí là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, chỉ xếp sau Toyota với doanh số 10,8 triệu xe trong năm 2024. Tuy nhiên, các thương hiệu con của tập đoàn sẽ cần phải đối diện với những thách thức lớn nếu muốn duy trì và gia tăng thị phần trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu ngày càng cạnh tranh khốc liệt.
Mai Hương
