Trang
Toyota Camry Glorious Edition là nỗ lực của hãng nhằm làm mới hình ảnh cho dòng sedan này và thu hút khách hàng tại thị trường Trung Quốc.
Những ngày này, dường như các nhà sản xuất ô tô đang cạn kiệt ý tưởng khi đặt tên cho các phiên bản đặc biệt của mình. Một ví dụ điển hình là Toyota Camry Glorious Edition - phiên bản thể thao hơn của Camry - vừa được ra mắt tại Trung Quốc nhằm thu hút sự chú ý đối với dòng sedan hybrid này.
Camry Glorious Edition gây ấn tượng với lớp sơn ngoại thất màu Matte Gray (xám mờ) đầy phong cách. Các chi tiết như logo Toyota và chữ "Camry" trên cốp sau được sơn đen, mang đến cảm giác "Lexus wannabe" (muốn giống Lexus).
Bộ body kit thể thao bao gồm lưới tản nhiệt đen, cánh chia gió trước, bộ khuếch tán sau và cánh lướt gió. Hoàn thiện diện mạo của xe là bộ mâm 19 inch, đủ để khiến người nhìn quên đi đây vẫn là một chiếc Camry.
Bên trong xe, phiên bản đặc biệt này được trang bị ghế bọc nhung kết hợp da thật. Hệ thống đèn nội thất 64 màu không chỉ thắp sáng mà còn tạo hoa văn độc đáo trên bảng táp-lô và ốp cửa.
Về tiện nghi, Camry Glorious Edition sở hữu hai màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), cửa sổ trời toàn cảnh, và hệ thống âm thanh cao cấp Dynaudio.
Một tính năng đáng chú ý là nút "Boss Key" cho phép đẩy ghế hành khách phía trước lên để tạo thêm không gian cho người ngồi sau, mang đến cảm giác như đang ngồi xe hạng sang.
Toyota Camry Glorious Edition sử dụng hệ thống hybrid tự sạc với động cơ 2.0L, 4 xi-lanh. Hệ thống này tạo ra tổng công suất 194 mã lực và mô-men xoắn 188 Nm, truyền động tới bánh trước.
Đối với khách hàng Trung Quốc, xe còn có các tùy chọn khác gồm phiên bản động cơ đốt trong truyền thống (ICE) và hybrid 2.5L mạnh mẽ hơn.
Toyota Camry Glorious Edition hiện đã được mở bán tại Trung Quốc với giá khởi điểm 202.800 nhân dân tệ (khoảng 706 triệu đồng) cho cả phiên bản HG và HXS đầy đủ trang bị.
Tuy nhiên, dù đã ra mắt thế hệ thứ chín vào đầu năm nay, doanh số của Camry tại Trung Quốc vẫn không đạt kỳ vọng. Trái ngược với thế hệ trước từng là "ngôi sao" của GAC-Toyota, mẫu Camry mới phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các dòng sedan nội địa.
Trang
